جک مکانیکی دنده‌ای ۱.۵ تنی رونیکس مدل RH-4946 همراه با دسته گردان ارگونومیک

بدون امتیاز
کد: RH-4946 موجود

قیمت (تومان)
— تومان
رنگ:
مشاهده سبد
لطفاً ابتدا رنگ مورد نظر را انتخاب کنید.
ضمانت اصالت کالا
ارسال به سراسر کشور
۷ روز ضمانت بازگشت
جک مکانیکی دنده‌ای ۱.۵ تنی رونیکس مدل RH-4946 همراه با دسته گردان ارگونومیک
—
سبد

توضیحات محصول

جک دنده ای 1.5 تن رونیکس مدل RH-4946

بررسی تخصصی جک دنده ای 1.5 تن رونیکس مدل RH-4946 نشان می‌دهد که این ابزار بالابر مکانیکی، استانداردترین و مطمئن‌ترین انتخاب برای تعویض لاستیک در جاده و مصارف اضطراری خودروهای سواری است. برخلاف جک‌های هیدرولیکی که ممکن است بر اثر دمای نامناسب یا نشتی روغن در صندوق عقب کارایی خود را از دست بدهند، جک‌های دنده‌ای یا مکانیکی ساختاری کاملاً فیزیکی و متکی بر تبدیل گشتاور پیچی دارند. جک لوزی ۱.۵ تن رونیکس به لطف طراحی فشرده با هندسه متوازی‌الاضلاع، فضای بسیار کمی از صندوق را اشغال کرده و همواره در کمترین زمان برای بلند کردن محور خودرو آماده به کار است.

 

شفت پیچ اتصال با گام دقیق چگونه فرآیند بالابری را آسان می‌کند؟

یکی از بزرگ‌ترین مشکلات جک‌های لوزی متفرقه، گیرپاژ کردن پیچ مرکزی و نیاز به نیروی بدنی بیش از حد در زمان بالا بردن بار است.رونیکس در مدل RH-4946 از پیچ فولادی تقویت‌شده با پیج‌های اتصال حرارت‌دیده و ماشین‌کاری دقیق استفاده کرده که چرخش روان و بدون اصطکاک بازوها را تضمین می‌کند. کاربر به سادگی و به کمک دسته اهرمی عصایی شکل می‌تواند پیچ را به گردش درآورده و بار را به‌صورت یکنواخت بالا ببرد. این ظرافت در عملکرد مکانیکی و تبدیل روان نیرو، مشابه سازوکارهای حرکتی است که در پایه‌گذاری ریل‌های پایدار حین نصب فریم‌های مقاوم با [شیشه سکوریت] مشاهده می‌شود تا حرکت سیستم بدون تنش و با بیشترین پایداری محقق گردد.

 

مشخصات و اطلاعات فنی کالا

ظرفیت مجاز باربرداری: ۱.۵ تن (۱۵۰۰ کیلوگرم)
مکانیزم کاربری: مکانیکی دنده‌ای (قیچی / لوزی)
حداقل ارتفاع بسته: ۱۰۰ میلی‌متر
حداکثر ارتفاع باز: ۳۸۵ میلی‌متر
جنس پیچ گردان: فولاد کربنی سخت‌کاری‌شده با دنده‌های حرارت‌دیده
نوع دسته محرک: میله اهرمی دوکاره تاشو جهت چرخش سریع
پایه اتکا به زمین: صفحه فولادی پرسی با سطح مقطع گسترده
پوشش سطح: رنگ کوره‌ای مقاوم به زنگ‌زدگی، ضربه و سایش

 

اهمیت صفحه نشیمن‌گاه ضدخش و شیاردار در نگهداری لبه شاسی

خم شدن لبه رکاب خودرو در زمان جک زدن، یکی از دغدغه‌های همیشگی رانندگان است. سر دنده‌ای این جک دارای یک تاج شیاردار مقاوم است که لبه زیرین شاسی را کاملاً دربرمی‌گیرد و مانع از لغزش بدنه به طرفین می‌شود. افزون بر این، سطح پایه پایینی به‌صورت مستطیلی و پرسی طراحی شده تا روی آسفالت یا خاکی‌های شانه جاده فرونرود و پایداری قائم ابزار حفظ شود؛ دقت و ایمنی بالایی که یادآور استحکام صفحات پایه‌ریزی شده در سازه‌های مهندسی و پانل‌های محافظ با [شیشه لمینت] است که باید فشارهای متمرکز محیطی را بدون هیچ‌گونه انحراف تحمل کنند.

 

جمع‌بندی؛ همسفر سبک و کارآمد برای تعویض اضطراری چرخ

جک دنده‌ای ۱.۵ تن رونیکس مدل RH-4946با ساختار تمام‌فولادی مقاوم، ارتفاع کارگیر مطلوب، عملکرد مستقل از روغن و وزن بسیار سبک، ضروری‌ترین تجهیز امنیتی و همراه همیشگی رانندگان خودروهای سواری در سفرهای شهری و بین‌شهری است.

 

🚀 نیاز به تحویل فوری یا مشاوره تخصصی انتخاب ابزار دارید؟

جهت ثبت سفارش فوری و هماهنگی ارسال سریع با ما تماس بگیرید:

📞 موبایل: ۰۹۹۰۱۸۶۵۲۵۰ | ☎️ دفتر فروش: 021.45136 (داخلی ۳۶)

این جک دنده‌ای ۱.۵ تنی برای چه خودروهایی مناسب است؟

برای تمامی خودروهای سواری هاچ‌بک و سدان نظیر پژو ۲۰۶، پارس، سمند، تارا، دنا، پراید، تیبا، کوییک و خودروهای سبک وارداتی ایده‌آل است.

مزیت جک دنده‌ای مکانیکی نسبت به جک هیدرولیکی چیست؟

جک دنده‌ای روغن‌ریزی و نشتی ندارد، خرابی اورینگ در آن رخ نمی‌دهد و در صورت نگهداری طولانی‌مدت در صندوق عقب هیچ افت عملکردی پیدا نمی‌کند.

حداقل ارتفاع اولیه این جک چقدر است و آیا زیر خودروهای پنچر جا می‌شود؟

حداقل ارتفاع بسته این جک ۱۰ سانتی‌متر است و به‌راحتی حتی در حالت پنچری کامل لاستیک، زیر لبه رکاب و نقطه جک‌خور خودرو قرار می‌گیرد.

روش صحیح نگهداری و روان‌کاری پیچ این مدل چگونه است؟

کافی است هر چند ماه یک‌بار یا پیش از مسافرت، مقدار کمی گریس روی پیچ اتصال شفت فولادی آن بمالید تا همیشه روان و بدون سایش بچرخد.

پرسش و پاسخ

هنوز پرسشی ثبت نشده است. اولین نفر باشید!