جک لوزی ۳ تنی رونیکس مدل RH-4947 با شفت رزوهدار تقویتشده و بدنه تمامفولادی
توضیحات محصول
جک دنده ای 3 تن رونیکس مدل RH-4947
بررسی تخصصی جک دنده ای 3 تن رونیکس مدل RH-4947نشان میدهد که این بالابر مکانیکی پرقدرت، راهحلی پایدار و فارغ از دردسرهای سیستمهای روغنی برای وسایل نقلیه نیمهسنگین، وانتبارها، ونهای مسافری و انواع خودروهای شاسیبلند است. بلند کردن خودروهای بلندقامت و سنگینتر در شرایط اضطراری جادهای، معمولاً فشار فوقالعادهای به بازوهای متحرک جک وارد میکند. جک دندهای ۳ تن رونیکس با برخورداری از استراکچر فلزی ضخیم و بازوهای فولادی تقویتشده، بدون ریسک خمیدگی بدنه یا خالی کردن ناگهانی، نیروی بالابرنده مطمئنی را در اختیار راننده قرار میدهد.
مزایای استفاده از سیستم رزوهای سختکاریشده در مهار وزنهای سنگین
در انتخاب بالابرهای مکانیکی پرظرفیت، آسیبدیدگی رزوهها یا رد کردن دندهها زیر بار سنگین میتواند خطرساز باشد. رونیکس در مدل RH-4947 از میلپیچ تمامفولادی حرارتدیده با گامهای تراشخورده عمیق بهره گرفته است که توان تحمل تنشهای برشی و فشاری خردکننده را به حداکثر میرساند. این ساختار مهندسیشده سبب میشود نیروی اعمالی به دسته گردان به نرمی به بازوها انتقال یافته و بار با حرکتی کاملاً یکدست بالا برود؛ شبیه به دقت و پایداری بالایی که در استقرار المانهای سنگین در سیستمهای جداکننده فضاهای مدرن مانند [پارتیشن اداری] مد نظر است تا کل سازه بدون کوچکترین کج شدن بر جای خود مستقر شود.
مشخصات و اطلاعات فنی کالا
ظرفیت مجاز باربرداری: ۳ تن (۳۰۰۰ کیلوگرم)
مکانیزم حرکتی: مکانیکی دندهای متوازیالاضلاع (قیچی / لوزی)
حداقل ارتفاع کارگیر:۱۱۰ میلیمتر
حداکثر ارتفاع باز: ۴۴۰ میلیمتر
جنس پیچ گردان: شفت فولادی فورجشده و حرارتدیده با مقاومت کششی بالا
طراحی نشیمنگاه فوقانی: تاج مفصلی دندانهدار و شیاردار ضدلغزش
نوع دسته اهرم: دسته فلزی تاشو با مکانیزم چرخش سریع
پوشش بدنه: رنگ کورهای ضدخش و ضدخوردگی
نشیمنگاه تاج لبهدار و توزیع متوازن نیرو روی بستر زمین
بلند کردن خودروهایی با ارتفاع کف بیشتر نیازمند تکیهگاهی است که مانع از لغزش بدنه به پهلوها شود. این محصول با تجهیز به یک کاسهنمدی مقعر چرخان در راس جک، لبه شاسی و نقطه جکخور خودرو را کاملاً در بر گرفته و چرخش طبیعی بازوها را بدون خط و خش انداختن روی زیربندی خنثی میسازد. از سوی دیگر، کفی فولادی عریض در بخش تحتانی، فشار متمرکز را روی سطح آسفالت یا خاک سفت پخش نموده و تعادل استاتیکی بینقصی پدید میآورد. چنین کنترلی بر نیروهای جانبی، نقشی بنیادین بازی میکند؛ نظیر دقتی که در نگهداری پایههای بازشو و ریلهای هدایتگر در پروژههای مدرن [درب اتوماتیک] برای حفظ ایمنی و ممانعت از تنشهای ناخواسته سازهای اعمال میگردد.
جمعبندی؛ اتکای مکانیکی پرتوان در مسیرهای دور و نزدیک
جک دندهای ۳ تن رونیکس مدل RH-4947با توان تحمل بالا، کورس کاری وسیع برای دسترسی به زیربندی خودروهای ارتفاعدار، مکانیزم مکانیکی بدون نیاز به تعویض روغن و وزن مناسب برای حمل در صندوق عقب، ابزاری مطمئن و نجاتبخش برای رانندگان جاده و خودروهای آفرودی و باری سبک به شمار میآید.
🚀 ارسال فوری واختصاصی برای کارگاه ها و پروژهها
برای هماهنگی ارسال در کوتاهترین زمان با واحد پشتیبانی و فروش تماس بگیرید:
📞 موبایل: ۰۹۹۰۱۸۶۵۲۵۰ | ☎️ دفتر فروش: 021.45136 (داخلی ۳۶)
این جک دندهای ۳ تن برای چه خودروهایی مناسب است؟
برای انواع خودروهای کراساوور، شاسیبلند (مانند پرادو، رونیز، هایلوکس و پاجرو)، وانتبارها، مینیبوسهای سبک و خودروهای آفرودی انتخابی بسیار مناسب است.
تفاوت مدل ۳ تن RH-4947 با مدل ۱.۵ تن چیست؟
مدل ۳ تن دارای ضخامت ورق بالاتر، شفت مرکزی قطورتر با ظرفیت بار دو برابری و حداکثر ارتفاع بازشدگی بیشتر (۴۴ سانتیمتر) برای خودروهای شاسیبلند است.
آیا این مدل برای کارکرد به روغن هیدرولیک وابسته است؟
خیر؛ مکانیزم این جک کاملاً مکانیکی و پیج اتصال است و در گرما یا سرمای شدید بدون خطر نشتی یا افت فشار روغنی کار میکند.
حداکثر ارتفاع بازشدگی ۴۴ سانتیمتر چه مزیتی در خودروهای آفرودی دارد؟
با توجه به ارتفاع بالای کف خودروهای شاسیبلند از زمین، این جک کورس کافی را برای جدا کردن کامل لاستیک پنچر از سطح زمین فراهم میسازد.
