شیشه خودرو |فرق شیشه سکوریت و لمینت اتومبیل

تاریخچه شیشه لمینت اتومبیل

از دلایل انتخاب شیشه لمینت برای خودرو، در اوایل قرن بیستم، خودروها به صورت کالسکه هایی بدون اسب بودند و برای محافظت از رانندگان در برابر وزش باد شدید، ازشیشه استفاده کردند. با این حال، فرم استاندارد شیشه خودرو که در آن زمان استفاده می شد، به اندازه کافی از سرنشینان در برابر پرتاب شیشه های شکسته تیز محافظت نمی کرد. همچنین اگر شیئی به شیشه برخورد می کرد یا وسیله نقلیه دچار حادثه می شد، سرنشینان به مخاطره می افتادند و امکان پرت شدن آنها از خودرو وجود داشت. 
اما بعدها در سال 1903، یک شیمیدان فرانسوی به نام ادوارد بندیکتوس توانست راز شیشه های مقاوم در برابر خرد شدن را پیدا کنند و در این راستا به کشف شیشه های لمینت نائل شود. سپس این اِلمان ها، وارد صنعت خودروسازی شدند و در پی آن در سال 1930 شیشه های سکوریت نیز به این مجموعه اضافه شدند.
حقیقت این است که شیشه خودرو یکی از مهمترین قطعات هر وسیله نقلیه ای به شمار می آید. وقتی شرکت های خودروسازی، تبلیغاتی را در تلویزیون پخش می کنند و از ویژگی های ایمنی جدید وسیله نقلیه خود حکایت می کنند، به ندرت از شیشه خودرو نام می برند، اما باید گفت که این شیشه ها با هدف افزایش سطح ایمنی سرنشینان طراحی و ساخته شده است. هر چند که ممکن است شیشه خودرو شبیه شیشه معمولی به نظر برسد، اما عملکردی کاملا متفاوت دارد. در ادامه با این اِلمانها بیشتر آشنا می شویم و انواع آنها را نیز مورد بررسی قرار خواهیم داد.

شیشه خودرو

شیشه خودرو به هر شیشه ای که در وسیله نقلیه شما استفاده می شود اعم از شیشه های پنجره، شیشه جلو و عقب خودرو اطلاق می شود. در بعضی موارد، سانروف را هم می توان در این تعریف گنجاند. در بیشتر خودروها، یک کانال شیشه ای وجود دارد که به حفظ آن کمک می کند و در صورت شکسته شدن شیشه، می تواند خرده ها را در خود نگه دارد.
گفتنی است که یک خودرو در طول زندگی خود با چاله های زیاد، سنگها و موانع بسیاری روبرو می شود. به همین دلیل  شیشه خودرو با هدف ایجاد دو نوع ایمنی مختلف، یعنی حفظ ساختار خودرو و محافظت از سرنشینان ساخته می شود و در این راستا از دو نوع شیشه یعنی لمینت و سکوریت استفاده می شود. از شیشه های لمینت تقریبا همیشه فقط در شیشه های جلو استفاده می شود، در حالی که شیشه های سکوریت را در هرجای دیگر خودرو نظیر عقب و پنجره های جانبی نیز می توان یافت. شیشه های لمینت و سکوریت هر کدام عملکردهای متفاوتی دارند، اما در کنار هم  شما را در حوادث رانندگی حفظ می کنند و از پرتاب اشیاء تیز جلوگیری می نمایند. 

کاربرد شیشه لمینت برای، شیشه جلو خودرو

شاید شناخته شده ترین شیشه خودرو، شیشه جلویی باشد. این شیشه معمولا از شیشه لمینت چند لایه ساخته می شود که  تحت فرآیندهای شیمیایی و فیزیکی قرار گرفته است. سپس این اِلمانها به صورت یکپارچه بر روی قاب جلویی خودرو نصب می شوند.
شیشه جلویی خودرو، سرنشینان را از عوامل مزاحم بیرونی نظیر گرد و غبار، باد، باران و حتی حشرات محافظت می کند. این شیشه های خودرو، معمولا آیرودینامیکی طراحی می شوند و همچنین قابلیت جذب اشعه ماوراء بنفش را دارند و بدین ترتیب به سلامت سرنشینان کمک می کنند. 
تفاوت اصلی شیشه خودرو با شیشه معمولی، در یکپارچگی آن حتی در هنگام خرد شدن است. به عبارت دیگر این شیشه ها برخلاف سایر شیشه های بکار رفته در ساختمان ها، دارای لایه های شیشه ای متعدد هستند که در اثر فشارهای مختلف ممکن است به صورت یکپارچه خرد شوند. این بدان معناست که شیشه خودرو خرد شده می تواند شکسته به نظر برسد، اما همچنان به صورت یک تکه با تمام قطعاتش به جا بماند و بدین ترتیب سطح ایمنی بالاتری را ایجاد می کند.

کاربرد شیشه سکوریت برای، شیشه عقب خودرو

شیشه های عقب، از شیشه های سکوریت ساخته می شوند. شیشه های عقب در اکثر خودروها به قاب متصل شده و قابل جابجایی و باز شدن نیستند، اما در برخی مدل ها نیز این صفحات کشویی بوده و می توانند به سمت بالا باز شوند.
خطوط افقی روی شیشه عقب خودرو برای ارسال جریان برق و گرم كردن شیشه عقب استفاده می شود. این امر باعث می شود تا یخ زدایی صورت گیرد و رانندگان بتوانند در هوای سرد، دید بهتری به فضای بیرونی در عقب خودرو داشته باشند. 

شیشه های جانبی خودرو

شیشه های جانبی نیز از سکوریت ساخته شده اند و برای زیباسازی ماشین و تابش بیشتر نور طبیعی به داخل خودرو نصب می شوند. شیشه های خودرو در بخش جانبی، ضمن این که قابلیت جابجایی و بالا و پایین رفتن دارند، به عنوان هواکش نیز باعث تهویه فضای داخلی می شوند.

تفاوت شیشه سکوریت و لمینت اتومبیل

شیشه لمینت: برای اولین بار در حدود دهه 1920 ساخته شد. در این زمان مهندسان یک لایه از پلی وینیل بوتیرال یا PVB  را در بین ورق های شیشه آمینه شده قرار دادند و سپس از گرما و فشار شدید برای اتصال لایه ها به یکدیگر استفاده کردند. بدین ترتیب شیشه ای کاملا مقاوم، با دوام و از همه مهمتر ضد ضربه ایجاد کردند که شباهتی به آنچه تا به حال به عنوان شیشه شناخته می شد نداشت. البته باید گفت که شیشه های خودرو لمینت نشکن نیستند، بلکه ساخت منحصر به فرد این شیشه ها باعث می شود که قطعات بزرگ شیشه هنگام خرد شدن از هم نپاشند. این قابلیت در وسایل نقلیه از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا مسافران را از صدمات ناشی از پرتاب قطعات شیشه که گاهی می تواند حتی کشنده باشد حفظ نماید.

• اگر مسافری کمربند ایمنی خود استفاده نکرده باشد، شیشه های لمینت می توانند احتمال آسیب دیدگی مرگبار را کاهش دهند، حتی اگر مسافر به شیشه جلو اصابت کند. از آنجا که شیشه های خودرو لمینت به منظور خرد نشدن طراحی شده اند، مسافر با کاهش بریدگی و جراحات مواجه می شود.
• همانطور که پیشتر گفته شد، این شیشه ها قادرند 95 درصد از اشعه فرابنفش خورشید را که به سطح آنها تابیده می شود منحرف کنند و بدین ترتیب به حفظ سلامت سرنشینان کمک نمایند.
• کیسه های هوا در سمت سرنشین خودرو، تمایل دارند قبل از انبساط از شیشه جلو بزنند. شیشه جلو خودرو، قادر به جذب نیروی کیسه های هوای مستقر و نگهداری مسافران در داخل خودرو است. در گذشته که از این شیشه ها استفاده نمی شد، سرنشینان در هنگام تصادف ممکن بود از شیشه به بیرون پرت شوند، زیرا شیشه جلویی از مقاومت کافی برخوردار نبود.
• همینطور شیشه لمینت در قسمت جلو خودرو، مقاومت سقف خودرو را افزایش می دهد و باعث می شود که درهنگام واژگونی خودرو، سقف کاملا کج و فرورفته نشود و بر سر مسافران فشار نیاورد. بدون وجود سختی و مقاومت شیشه های جلوی لمینت، بسیاری از سقف ها ممکن است خطرات بیشتری برای مسافران در برخی از حوادث خاص ایجاد کنند.

اگر اتفاقا در شیشه جلوی خودرو خرده شیشه کوچکی پیدا کردید، نگران نباشید. برای حفظ استحکام، لازم نیست کل شیشه جلویی خودرو خود را تعویض کنید. برخی از تراشه های کوچک را می توان به سرعت و به راحتی با کیت تعمیر تراشه شیشه خودرو ترمیم کرد. اکثر فروشگاه های لوازم خودرو، این کیت ها را با قیمتی مناسب می فروشند.

جالب است بدانید که شیشه های خودرو، به دلیل برخورداری از لایه PVB، از قابلیت عایق صوتی نیز برخوردارند و فضای داخلی خودرو را تا حد زیادی از سر و صدای بالای فضای بیرونی حفظ می کنند. در نهایت باید گفت به دلیل افزایش ایمنی شیشه های خودرو، سایر صنایع خارج از خودرو نیز اقدام به استفاده از این شیشه ها، به ویژه برای ویترین مغازه ها کرده اند.

شیشه سکوریت: برخلاف شیشه های لمینت، شیشه های سکوریت فقط از یک لایه تشکیل شده اند. اما مهندسان دريافتند که گرم كردن و خنك كردن سريع شيشه، باعث تغيير ساختار مولكولي به نحوی مي شود كه شیشه محكم تر شده و کمتر در معرض خرد شدن قرار گیرد. از آنجا که شیشه های عقب و جانبی کمتر به مسافران آسیب می رسانند، از شیشه سکوریت برای آنها استفاده می شود. وقتی شیشه سکوریت می شکند به قطعات ریز، غیر تیز، غیر کشنده و به اندازه سنگ ریزه خرد می شود که احتمال آسیب دیدگی افراد را کاهش می دهد. به همین دلیل، از این شیشه ها در بسیاری از کاربردهای دیگر نظیر عینک آفتابی، صفحه نمایش گوشی های هوشمند و ظروف پخت و پز استفاده می شود.واقعیت این است که بدون شیشه های سکوریت، شیشه های جانبی و عقبی از استحکام مناسبی برخوردار نبودند و هر وقت در حین رانندگی با گودالی روبرو می شدیم و یا گلگیرها تحت فشار قرار می گرفتند و یا هر وقت درب را محکم می بستیم، شیشه ها خرد می شدند و فرو می ریختند. شیشه لمینت به دلیل چند لایه بودن، معمولا سنگین تر و ضخیم تر از شیشه سکوریت است. اما اگر شیشه لمینت آسیب ببیند، می توان آن را با تکه های شیشه لمینت ترمیم کرد. اما اگر شیشه سکوریت بریده شود یا ترک بخورد، باید کاملا تعویض شود.

در نهایت خاطرنشان می کنیم که شرکت رامادُر با وجود کارشناسانی حرفه ای، ارائه دهنده خدمات شیشه ای بوده و کار با انواع شیشه ها از جمله سکوریت را در کارنامه خود به نحوی قابل قبول و مشتری پسند دارد و در این راستا از بهترین و باکیفیت ترین متریال بهره می برد.

منابع:
https://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/safety-regulatory-devices/auto-glass.htm
https://windshieldexperts.com/blog/different-types-of-car-glass-windows-that-everyone-should-know/
https://allstar-glass.com/what-are-the-different-types-of-glass-for-car-windows/ https://www.zenruption.com/zeducation/6/28/the-basics-of-car-glass-breaking-down-different-types-of-glass-in-cars" rel="nofollow" target="_blank">https://www.zenruption.com/zeducation/6/28/the-basics-of-car-glass-breaking-down-different-types-of-glass-in-cars

• دیدگاه ها / پرسش و پاسخ

ارسال

---